新通道开通后，城轨站、拱北口岸 区域交通疏导压力倍增

珠海市政府近日发文加快推进粤澳新通道项目建设，成立以市长江凌为组长的领导小组统筹协调。根据工作方案，今年底前完成新通道珠海市境内的项目建设，明年开通粤澳新通道口岸。粤澳新通道将采用“合作查验、一次放行”新通关模式，并实施廿四小时通关。

珠海市政府上月二十八日公布《推进粤澳新通道项目建设工作方案》。根据国务院批覆同意设立粤澳新通道口岸并实行新的通关模式，珠海将加快推进粤澳新通道项目建设，今年底前完成珠海市境内的项目建设，明年粤澳新通道口岸正式开通。

珠澳边界处澳兴建

方案称，粤澳新通道项目位于拱北口岸西南侧约八百米珠澳边界处，为粤澳跨界基建项目，由澳门投资并建设。位于珠海市境内的建设项目包括：在鸭涌河上建设珠澳口岸联检大楼及附属场地、设施，连接珠澳口岸和城际轨道珠海站的全封闭旅客过境专用通道，整治全线约二点三公里的鸭涌河流域及景观优化，供水、供电、通讯、国防设施的保护、动迁及配套建设，粤澳新通道的配套交通设施规划建设，配套商业项目开发。

方案透露，粤澳新通道“合作查验、一次放行”新的通关模式已由国家口岸办牵头在国家层面开展研究，珠海将配合国家口岸办、广东省口岸办、驻珠海口岸查验单位做好现场需求等基础工作和对接工作，并根据工作需要与澳门特区政府沟通和交流。

根据粤澳新通道专责小组议定的框架方案，珠海配合南粤集团提出的粤澳新通道规划设计方案，研究编制粤澳新通道所属片区城市专项规划，为项目办理规划建设相关审批手续。

鸭涌河高架建车场

珠澳将开展粤澳新通道交通对接规划建设，协调粤澳新通道与广珠城轨珠海站的对接方案。鸭涌河段采用高架方式解决口岸停车场等功能配套问题，不采用填埋或加盖方式。

方案指出，粤澳新通道项目由澳门出资建设，涉及口岸联检楼、鸭涌河生态治理、联廊交通接驳的建筑主体，涉及特区政府的建设资金和后续管理资金的管理和使用等问题，须建立整套支付、使用、结算等管理办法。